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宁德时代赋能北汽“换电”
2020-06-23 18:09:04
334批新车公告中,北汽EU5搭载来自江苏时代新能源的磷酸铁锂电池,车型支持“换电模式”。
自新能源汽车补贴新政向换电模式“倾斜”后,换电车型成为吸引行业目光的焦点。
334批新车公告出炉,北汽EU5换电版自然也受到了关注。
![](http://www.chongdian360.cn/file/upload/202006/22/0649502553.jpeg)
申报信息显示,新车采用来自江苏时代新能源的磷酸铁锂电池,车型支持“换电模式”。续航方面,新车尾标为R400,现款低续航里程车型为R500(NEDC续航里程:416公里),预计该车型续航里程在400公里左右。
日前,北汽官方宣布将在年内推广3万辆换电车型,本次曝光的北汽EU5换电版或率先投放运营车市场。
作为换电模式的先行者,截至目前,北汽新能源已经在19个城市建成并启用了187座换电站,投入运营的换点车辆达1.8万台,已累计完成换电480万次。
对于换电模式的市场策略,北汽新能源党委副书记连庆锋曾公开表示,公司将向私人用户推广换电模式,“让to B先行,做好经济、平衡的细分市场,把换电站运营的通路铺开,铺到一定的密度以后,to C就能进来实现更大面积的覆盖。”
当前,换电模式在政策加持下,资本市场也开始关注,“换电模式”正在走向风口。“换电模式”如何形成从to B到to C稳定的商业模式,成为刺激新能源汽车市场的增长极,值得市场拭目以待。(来源:高工锂电)